車銑復(fù)合中心是一種先進(jìn)的切削方法，它利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的聯(lián)合運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)對工件的切削，使工件在形狀精度、位置精度和整體性等多方面滿足要求。加工表面。車銑復(fù)合加工不是簡單地將車銑兩種加工方法組合成一臺機(jī)床，而是利用車銑復(fù)合運(yùn)動完成各種表面的加工，是一種新的切削理論和技術(shù)。今天的數(shù)控技術(shù)得到了很大的發(fā)展[2]。

車銑復(fù)合中心廠家的復(fù)合機(jī)床在國際上還沒有明確的定義，并且正處于創(chuàng)新和發(fā)展的過程中。復(fù)合加工也稱完全加工、多功能加工。早期的加工中心被稱為復(fù)合加工機(jī)床。但是隨著復(fù)合加工技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，復(fù)合加工機(jī)床與以前所說的復(fù)合加工機(jī)床有著本質(zhì)的區(qū)別。復(fù)合加工機(jī)床通過一個裝夾零件來完成多種加工工序，縮短了加工時間，提高了加工精度，因而深受用戶歡迎。數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的主要類型，通常在數(shù)控車床上實(shí)現(xiàn)平面銑、攻絲、銑槽等銑削工序，具有車、銑、鏜等復(fù)雜功能，可實(shí)現(xiàn)一次裝夾，全部在加工理念上完成。

車銑復(fù)合中心機(jī)床的運(yùn)動包括銑刀旋轉(zhuǎn)、工件旋轉(zhuǎn)、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給。根據(jù)工件旋轉(zhuǎn)軸與刀具旋轉(zhuǎn)軸的相對位置不同，車銑復(fù)合加工可分為軸向車銑、正交車銑和一般車銑。軸向車銑和正交車銑是兩種最廣泛使用的車銑加工方法。由于銑刀平行于工件的旋轉(zhuǎn)軸線，它不僅可以加工外圓柱面，還可以加工內(nèi)孔面。

車銑復(fù)合中心由于銑刀與工件的旋轉(zhuǎn)軸線相互垂直，內(nèi)孔直徑小不能在孔內(nèi)加工，但在加工圓柱面時由于刀具縱向行程為不受限制，并且可以使用更大的縱向進(jìn)給，因此，在加工圓柱面時效率更高。